Nikola Tesla foi um dos cientistas mais influentes e visionários de todos os tempos, mas também um dos mais incompreendidos e pouco valorizados.
Livros e documentários contam a emocionante biografia de Tesla, um ícone da cultura popular, símbolo do cientista brilhante e excêntrico.
Ao longo de sua vida, ele viveu à frente de sua época e seu legado persiste até hoje.
Estas são algumas de suas invenções mais importantes que mudaram o mundo.
Motor de Indução e Corrente Alternada
Em maio de 1888, Nikola Tesla publicou um artigo científico detalhando o funcionamento do que seria seu maior sucesso como inventor: o motor de indução de corrente alternada, com grandes vantagens sobre os motores elétricos de corrente contínua.
Seu princípio de funcionamento era gerar movimento no motor por meio de campos magnéticos rotativos, produzidos por uma corrente alternada polifásica.
Todos os eletrodomésticos atuais que possuem motores, como geladeiras, aspiradores, ventiladores e compressores utilizam a tecnologia criada por Tesla.
Controle Remoto
Poucas pessoas sabem disso, mas foi Nikola Tesla quem criou o controle remoto.
Em 1898, ele apresentou um dispositivo capaz de controlar um barco em miniatura à distância.
Na época, a invenção não fez sucesso, mas décadas depois foi aplicada em diversos equipamentos.
Rádio
A história afirma que foi Guglielmo Marconi o inventor do rádio, mas, na verdade, Tesla foi o verdadeiro o criador do meio de comunicação.
Em 1901, Marconi conseguiu realizar a primeira transmissão transatlântica de rádio usando as invenções de Tesla, que já havia patenteado o equipamento um ano antes.
Em 1904, a patente foi revertida e concedida ao italiano, que recebeu um Prêmio Nobel em 1911 pela invenção.
Marconi foi processado por Tesla e a questão se arrastou nos tribunais até 1943, quando o Supremo Tribunal dos Estados Unidos reconheceu postumamente Tesla como inventor do sistema de transmissão via rádio.
Bobina de Tesla
Uma de suas invenções mais conhecidas e importantes é a Bobina de Tesla.
A Bobina de Tesla é um receptor de alta tensão, composto por circuitos elétricos ressonantes acoplados que geram altas frequências e consegue produzir valores enormes de tensão.
Essa bobina foi inventada em 1890 e a intenção era fazer um sistema de transmissão de energia para longas distâncias, sem usar fios e cabos elétricos.
A Torre Wardenclyffe, também conhecida como a “Torre de Tesla”, foi construída em 1901 e era uma enorme Bobina de Tesla, com mais de 30 metros de altura, pela qual o cientista pretendia enviar sinais sem fio de telefonia, radiodifusão e energia elétrica ilimitada para todo o mundo.
Lâmpadas Fluorescentes e Neon
Thomas Edison é o inventor da lâmpada incandescente e durante a “Guerra das Correntes” ele recusou-se a vender suas lâmpadas para a Westinghouse, empregadora de Tesla, que havia ganhado o contrato para iluminar toda a Feira Mundial de Chicago de 1893 com sua Corrente Alternada. O que forçou Tesla a, em menos de três meses, conceber, patentear e fabricar 200 mil unidades de novas lâmpadas.
Entre os modelos criados estavam a lâmpada de arco elétrico, uma melhoria da lâmpada de arco voltaico inventada por Humphry Davy em 1812, as lâmpadas fluorescentes, que só começaram a ser comercializadas a partir de 1938, e as lâmpadas de neon.
Ao longo de sua vida, Tesla desenvolveu e patenteou mais de 30 tipos diferentes de lâmpadas.
Raios X
Embora Tesla não seja considerado o autor intelectual desta tecnologia, foi ele quem originalmente estudou a radiação iônica e o eletromagnetismo.
Graças às suas pesquisas, muitos cientistas puderam estudar os raios X.
Além disso, ele foi o primeiro profissional a alertar o mundo da ciência sobre os perigos de se trabalhar com esse tipo de radiação.
Raio da Morte
Assim como a Torre de Tesla, sua ideia de “Raio da Morte” foi uma das tantas hipóteses que inspirou os cientistas das gerações futuras.
Segundo os relatórios de Tesla, tratava-se de uma arma que ele projetou durante a Segunda Guerra Mundial que poderia disparar um feixe de partículas microscópicas e desativar frotas inteiras de navios e aviões a centenas de quilômetros de distancia.
