A forma como os antigos eg\u00edpcios construiram a Grande Pir\u00e2mide impressiona: foram 20 anos de obras, nos quais cerca de 100 mil homens trabalharam no monumento de 139 metros de altura, sem a ajuda de ferramentas complexas e a mat\u00e9ria-prima utilizada costumava vir de longe.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto o calc\u00e1rio era produzido em Tura, a quase 13 quil\u00f4metros de Giz\u00e9, o granito viajava muito mais, pelo menos 800 km, e era trazido de cidades ao sul do Egito, como Aswan e Luxor.<\/p>\n\n\n\n
Esta quest\u00e3o sempre incomodou arque\u00f3logos e especialistas.<\/p>\n\n\n\n
Quem teria ajudado os eg\u00edpcios no translado dessas pe\u00e7as gigantes de pedra, com pelo menos 25 toneladas cada?<\/p>\n\n\n\n
Os arque\u00f3logos tradicionais acreditam que a chave para a quest\u00e3o esteja em um papiro antigo, um manuscrito de 4.500 anos de idade, que \u00e9 considerado o mais antigo da hist\u00f3ria eg\u00edpcia e est\u00e1 exposto no Museu Eg\u00edpcio em Cairo.<\/p>\n\n\n\n
O documento foi descoberto nas proximidades das pir\u00e2mides de Giz\u00e9 em 2013, mais precisamente no antigo porto de Wadi al-Jarf, no Mar Vermelho e, desde ent\u00e3o, tem embasado o trabalho de um grupo internacional de pesquisadores.<\/p>\n\n\n\n
As conclus\u00f5es mais recentes foram divulgadas no document\u00e1rio Grande Pir\u00e2mide do Egito: A Nova Evid\u00eancia<\/em>, produzido pelo Canal 4 da TV Brit\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n Segundo o grupo, a constru\u00e7\u00e3o da Grande Pir\u00e2mide, que serviria de t\u00famulo para o Fara\u00f3 Khufu, s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as a um complexo sistema de canais fluviais.<\/p>\n\n\n\n Acredita-se que o autor do papiro, conhecido como Merer, era um oficial respons\u00e1vel por liderar um grupo de 40 marinheiros durante a constru\u00e7\u00e3o da Grande Pir\u00e2mide.<\/p>\n\n\n\n Em seu di\u00e1rio, ele detalha como a opera\u00e7\u00e3o funcionava:<\/p>\n\n\n\n “Pelas \u00e1guas do Nilo, as pedras cumpriam o percurso em barcos de madeira. Gra\u00e7as a canais escavados at\u00e9 o p\u00e9 da pir\u00e2mide em constru\u00e7\u00e3o, as embarca\u00e7\u00f5es podiam chegar o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel da obra. Assim, os barcos eram puxados pelos milhares de trabalhadores com a ajuda de cordas”.<\/em><\/p>\n\n\n\n Cerca de 170 mil toneladas de calc\u00e1rio e pelo menos 2,3 milh\u00f5es de blocos de pedra teriam chegado at\u00e9 Giz\u00e9 dessa forma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O documento foi escrito por uma testemunha da \u00e9poca e explica como os imensos blocos de granito chegaram ao monumento.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5621,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5620"}],"collection":[{"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5620"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5622,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5620\/revisions\/5622"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}