{"id":5861,"date":"2025-02-05T15:26:39","date_gmt":"2025-02-05T18:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/?p=5861"},"modified":"2025-02-05T15:27:31","modified_gmt":"2025-02-05T18:27:31","slug":"os-carros-voadores-estao-chegando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/os-carros-voadores-estao-chegando\/","title":{"rendered":"Os Carros Voadores Est\u00e3o Chegando"},"content":{"rendered":"\n

Em 2016, o engenheiro veterano da Nasa, Mark Moore, entrou na sede da Uber para explicar, durante tr\u00eas horas, o seu projeto inovador dos “carros voadores”.<\/p>\n\n\n\n

“Seis meses depois dessa reuni\u00e3o, eles me ligaram para informar que queriam desenvolver um projeto e gostariam que eu comandasse a \u00e1rea”<\/em>, afirmou Mark Moore, atualmente o diretor de engenharia da avia\u00e7\u00e3o da Uber.<\/p>\n\n\n\n

A reuni\u00e3o, que envolveu os principais executivos da companhia, deu origem a Uber Elevate<\/em>, um ambicioso projeto da empresa que quer transformar a locomo\u00e7\u00e3o a\u00e9rea em realidade.<\/p>\n\n\n\n

Com a cria\u00e7\u00e3o dos chamados eVTOLs (sigla em ingl\u00eas para Ve\u00edculo El\u00e9trico de Pouso e Decolagem Verticais), a empresa pretende colocar “ubers voadores” \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o de seus usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

O Engenheiro dos Carros Voadores<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Mark Moore, o engenheiro do projeto.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1 muitos anos Moore \u00e9 refer\u00eancia quando se trata de ve\u00edculos de propuls\u00e3o el\u00e9trica com decolagem e aterrissagem vertical, como ele mesmo define e afirma n\u00e3o gostar do termo “carros voadores”.<\/p>\n\n\n\n

Durante os mais de 30 anos em que trabalhou na NASA, o engenheiro desenvolveu pesquisas para construir ve\u00edculos que decolassem e pousassem de maneira vertical, como os helic\u00f3pteros, mas que fossem mais baratos, n\u00e3o poluentes e silenciosos.<\/p>\n\n\n\n

“Eu trabalhei durante d\u00e9cadas para tornar um ve\u00edculo como esse poss\u00edvel. Nos \u00faltimos anos, cheguei \u00e0 conclus\u00e3o de que finalmente essa tecnologia \u00e9 algo vi\u00e1vel, por isso procurei o Uber”<\/em>, conta o engenheiro.<\/p>\n\n\n\n

Em vez de apresentar o projeto a uma montadora ou a uma fabricante de avi\u00f5es, Moore procurou a Uber por entender que o ve\u00edculo s\u00f3 se tornaria vi\u00e1vel com uma empresa que entendesse como transformar produtos complexos em ferramentas acess\u00edveis ao consumidor final.<\/p>\n\n\n\n

Projeto e Desenvolvimento<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Prot\u00f3tipo do eVTOL.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Uber reuniu mais de 25 parceiros que est\u00e3o desenvolvendo todos os componentes necess\u00e1rios para esse tipo de transporte a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

Nessa divis\u00e3o de tarefas, a empresa fica respons\u00e1vel por entender em quais cidades o projeto deve come\u00e7ar a operar e negociar com seus governantes, convencer os controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo, desenvolver os espa\u00e7os e a log\u00edstica para pousos e decolagens e, obviamente, criar a demanda necess\u00e1ria para lotar esses carros no futuro.<\/p>\n\n\n\n

A fabrica\u00e7\u00e3o dos carros est\u00e1 sendo desenvolvida por cinco diferentes parceiros comerciais, incluindo a americana Boeing e a brasileira Embraer. A lista completa inclui desde fabricantes de carregadores a empresas de engenharia para desenvolver os locais para decolagem e pouso.<\/p>\n\n\n\n

“Temos parceiros trabalhando nesse projeto todos os dias. Sem parar e cada um em sua maior expertise. Enquanto conversamos, h\u00e1 ve\u00edculos sendo testados em suas f\u00e1bricas”<\/em>, diz Moore.<\/p>\n\n\n\n

Nos pr\u00f3ximos anos os primeiros prot\u00f3tipos de eVTOLs devem ser testados e a Uber espera realizar os primeiros transportes de passageiros nas cidades de Dallas e Los Angeles, nos Estados Unidos, e Melbourne, na Austr\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

Questionado sobre quando o servi\u00e7o deve estar dispon\u00edvel no Brasil, Moore afirma que a cidade de S\u00e3o Paulo est\u00e1 na lista de locais priorit\u00e1rios, j\u00e1 que o prop\u00f3sito da Uber Elevate \u00e9 justamente diminuir o tr\u00e1fego nas cidades mais congestionadas do mundo.<\/p>\n\n\n\n

“Apesar de ser prioridade, estamos encontrando dificuldade em negociar com a For\u00e7a A\u00e9rea que controla o tr\u00e1fego a\u00e9reo no Brasil e com a ANAC, a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil”<\/em>, diz Moore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um engenheiro da Nasa \u00e9 respons\u00e1vel pelo projeto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5862,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5861"}],"collection":[{"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5861"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5866,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5861\/revisions\/5866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/curioustuff.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}